El Gobierno estatal inició el diseño de un modelo de movilidad que busca reducir tiempos y costos de traslado, reorganizar rutas y modernizar el transporte público, con proyectos de infraestructura previstos hacia 2027.
El Gobierno del Estado de México, encabezado por Delfina Gómez Álvarez, inició la construcción del modelo del Sistema Integral de Transporte (SIT), una estrategia que busca conectar los diferentes servicios de transporte público, mejorar la movilidad y reducir los tiempos y costos de traslado de millones de mexiquenses.
La iniciativa plantea transformar la organización del transporte mediante la participación de concesionarios, operadores y usuarios, con el objetivo de atender problemas de irregularidad, falta de conectividad y deficiencias en el servicio que han persistido durante décadas.
Juan Hugo de la Rosa García, secretario de Movilidad del Estado de México, señaló que el nuevo sistema pretende sustituir el esquema fragmentado de transporte por un modelo coordinado que permita ofrecer desplazamientos más seguros, accesibles y eficientes.
“Estamos dejando atrás un esquema disperso y caótico. Hoy iniciamos formalmente la construcción de un nuevo diseño de movilidad de la mano de quienes operan el servicio y de quienes lo usan todos los días”, expresó el funcionario.
Regularización de unidades y reorganización de rutas
Entre las principales acciones contempladas por el Sistema Integral de Transporte se encuentra el registro y regularización del 100 por ciento de las unidades de transporte público, así como la reestructuración de rutas para mejorar las conexiones entre municipios.
El proyecto también considera programas permanentes de capacitación para operadores y la renovación coordinada del parque vehicular, con la finalidad de mejorar las condiciones de seguridad y calidad del servicio.
De acuerdo con la Secretaría de Movilidad, uno de los objetivos centrales es disminuir los gastos que las familias destinan diariamente al transporte, además de facilitar los desplazamientos hacia centros de trabajo, escuelas y otros servicios.
Proyectan cuatro corredores del Mexibús
Como parte de la infraestructura contemplada en el nuevo modelo, el Gobierno estatal prevé avanzar en la ampliación y licitación de cuatro corredores estratégicos del Mexibús.
Los proyectos anunciados son la Línea 5, en Tlalnepantla; la Línea 6, que conectaría Zinacantepec con Lerma y permitiría articular el Valle de Toluca con el Tren Interurbano “El Insurgente”; la Línea 7, entre Vicente Villada y Panteón de los Rosales, en Nezahualcóyotl; y la Línea 8, de La Paz a San Lázaro.
Estas rutas forman parte de la propuesta para ampliar las alternativas de transporte masivo y facilitar la conexión entre diferentes zonas del Estado de México y la Ciudad de México.
Gobierno estatal prevé respaldo presupuestal hacia 2027
La administración mexiquense informó que trabaja en coordinación con la Secretaría de Finanzas para respaldar presupuestalmente los proyectos y avanzar en su consolidación hacia 2027.
El secretario de Movilidad sostuvo que la participación de transportistas y usuarios será fundamental para definir las características del nuevo sistema y atender las necesidades de quienes utilizan diariamente el transporte público.
Con esta estrategia, el Gobierno de Delfina Gómez busca establecer un modelo de movilidad más integrado, aunque su implementación dependerá del avance de los procesos de regularización, reorganización de rutas, licitación y ejecución de infraestructura.